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| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯![[PDF]](/uploadfile/202310/f4dea60d9e33f69.png) |
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| 非增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3K | 良好的流动性 耐油性能 | 型应用包括壁厚大于2 mm的技术部件。 | |
| 非增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3L | 冲击改性 快的成型周期 良好的流动性 良好抗撞击性 耐油性能 | 典型应用包括抗冲击制品，如外壳，配件，小零件和锚。 | |
| 非增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3S | 结晶 快的成型周期 良好的流动性 耐油性能 | 生产的零件包括薄壁技术零件（例如外壳，配件，夹具，小零件和固定夹）。 | |
| 非增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B27 03 | 耐油性能 | 用于生产亮纺织品和地毯纤维。 纤维(纺织品)挤出级 | |
| 非增强级 | BASF ® 巴斯夫 | 8253 | 高强度，耐化学，抗冲击改性 | 插头，插座，柔性连接器盖 夹子，紧固件 | |
| 非增强级 | BASF ® 巴斯夫 | 8202 | 低粘度，均聚物，高耐热，高强度 | 家具脚轮，齿轮，窗户五金件和配件，绝缘子，衬套，阀门，继电器，接线装置和其他电气元件 |
| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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| 玻纤增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3EG7 | 加35%玻璃纤维增强，耐热老化 | 电子绝缘 工业应用 | |
| 玻纤增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3EG5 | 玻璃纤维增??强材料，25％ 耐油性能 | 于工业制品和电气绝缘部件。 | |
| 玻纤增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3EG3 | 15％玻纤增强 良好抗撞击性 耐油性能 | 车轮 汽车领域的应用 外壳 | |
| 玻纤增强级 | BASF ® 巴斯夫 | B3WG5 | 25％玻纤增强 | 良好的耐热老化性能 耐油性能 |
| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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| 玻纤阻燃级别 | BASF ® 巴斯夫 | B3UG4 | 加20%玻璃纤维增强，无卤阻燃级 | 家电部件 开关 连接器 外壳 线轴 | |
| 玻纤阻燃级别 | BASF ® 巴斯夫 | 8232G HS FR | 本色黑色 25％玻纤增强 高刚性 高强度 较高的熔体稳定性 热稳定性 阻燃性 | 用于连接器，接线端子，开关和插座，线圈骨架和电器外壳等应用。 |
| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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| 非增强热稳定级 | BASF ® 巴斯夫 | 8253 HS | 本色黑色 热稳定，低粘度，抗冲击改性 | 保护性遮盖物 草坪和园林设备 插头 管件 紧固件 外壳 | |
| 非增强热稳定级 | BASF ® 巴斯夫 | 8202C HS | 低粘度，结晶，热稳定，生产阶段快 | 于齿轮，阀门，配件，绝缘子，衬套，滑块，窗户五金件，接线装置，纺织品部件和家具脚轮等应用。 | |
| 非增强热稳定级 | BASF ® 巴斯夫 | 8202 HS | 低粘度 良好的强度 良好耐磨损性 耐化学性良好 热稳定性 韧性良好 | 窗帘五金件，齿轮，配件，家具脚轮，轴承，手柄，夹子，紧固件和薄件。 |
| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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| 玻纤增强热稳定级 | BASF ® 巴斯夫 | B3WG7 | 35％玻纤增强注塑成型PA6级，适用于高刚性，尺寸稳定的部件，耐高温老化 | 典型应用包括汽车离合器和油门踏板。 | |
| 玻纤增强热稳定级 | BASF ® 巴斯夫 | B3WG6 | 30％玻纤增强 耐油性能 热稳定性 | 汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用 | |
| 玻纤增强热稳定级 | BASF ® 巴斯夫 | B3EG6 | 30％玻纤增强 耐油性能 | 电子绝缘 工业应用 |
| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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| 抗紫外线级 | BASF ® 巴斯夫 | B24 N 03 | 抗紫外线 光稳定 耐油性能 | 生产亮纺织纤维。该聚合物特别适用于高速纺丝。 |
| 等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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| 玻纤增强增韧级 | BASF ® 巴斯夫 | B3ZG6 | 本色黑色 30％玻纤增强 超高抗冲击性 冲击改性 刚性，高 耐油性能 | 典型应用包括汽车安全气囊外壳和用于手提箱的半壳。 | |
| 玻纤增强增韧级 | BASF ® 巴斯夫 | B3ZG3 | 本色黑色 加15%玻璃纤维增强，耐低温冲击，抗冲击改性 | 典型应用包括汽车电缆管道。 |
